V7 Special

V7 Special

価格 : 1,177,000円 (税込)

カラー : エストーレブラック、エストーレグレー

V7神話は新たなるステージへ

長きに渡り愛されて来たスモールブロック搭載GUZZIであるV7が装いも新たに登場しました。
以前の名称であるクラッシックを捨て去ったV7は過去を振り返るのでは無く、あくまで未来を見据えたNEW V7シリーズとして生まれ変わったのです。
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初めての大型バイク、
そしてモーターサイクルの基本を楽しみたい方へ

上記した様に前モデルから大幅にブラッシュアップされたNEW V7Special。しかし昨今のハイパワーバイクに比べれば可愛い数値かと思います。最新のハイテク制御も無い極々オーソドックスなモーターサイクルです。

しかし裏を返せば飽きの来ない長く楽しめる良き相棒になる素質は十分に有ります。大型免許を取り立ての方や初めてMOTOGUZZI に触れる方にもNEW V7Specialは優しく迎入れてくれる筈です。

そしてモーターサイクル本来の楽しみを味わいたい方へ、派手な装飾や不必要なパワーではなく人馬一体になることを良しとする方へ、V7Specialは貴方の望みを裏切ることは無いでしょう。

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カラーバリエーション

エスト―レブラック

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エスト―レグレー

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エンジン

パワーアップを果たした伝説のスモールブロック・エンジン

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一見しただけでの外観上の大きな変化は見られないNEW V7ですが、その大半を新造したエンジンは50HP/6200rpm、60Nm/2800rpmと厳しい排ガス規制をクリアしつつ前モデル比で20%以上のパワーアップを果たしています。

もちろん、V7は決して最高出力で語るモーターサイクルではありませんがより快適で余裕の有るライディングへ貢献するのは明らかです。

左右に突き出したシリンダーはGUZZIのアイデンティティであり、新造されたエンジンで一番目を引くフルカバードされたタペットカバーは転倒時にプラグキャップを破損させてしまう危険を防ぎ外観上のアクセントにもなっています。

また今回一新された吸気系統はスロットルボディをシングル化する事によってより管長の長いマニフォールドを形成しアイドリング、左右バンクのバランスの安定化を実現。パワーアップと共にトルクフルで扱い易いエンジンフィーリングを生み出しています。更に冷間時の始動性も大変向上しました。MOTOGUZZI V7 Specialに乗れば縦置きVツインのみが有する躍動感をご堪能頂けます。

主要諸元

TECHNICAL SPECIFICATIONS
エンジン 4ストローク空冷90°V型2気筒OHV2バルブ
総排気量 744cc
最高出力 37kW(50 PH)/6,200rpm
最大トルク 60Nm/2,800rpm
クラッチ形式 乾式単板クラッチ
トランスミッション 5速リターン
サスペンション(F) φ40mm 油圧式テレスコピックフォーク
サスペンション(R) プリロードアジャスタブルツインショックアブソーバー 軽量アルミスイングアーム
ブレーキ(F) φ320mmステンレスシングルディスク ブレンボ製 異径対向4ピストンキャリパー
ブレーキ(R) φ260mmステンレスディスク フローティング2ピストンキャリパー
タイヤ(F) 100/90-18(スポーク、アルミリム)
タイヤ(R) 130/80-17(スポーク、アルミリム)
加重時シート高 805 mm
乾燥重量 198kg
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